Das 1.860 Meilen lange Solarauto-Rennen in Australien “World Solar Challenge” beginnt immer im Oktober in der Stadt Darwin, und gilt als das längste der Welt. Die Fahrzeuge müssen eine 3000 KM lange Strecke quer durch den australischen Kontinent bis nach Adelaide absolvieren. Laut Mike Drewer, einem Sprecher der World Solar Challenge nehmen bis zu 32 Fahrzeuge teil, die die gesamte Strecke in ca 50 Stunden absolvieren.
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Solarautos ohne Marktreife
Während die Solartechnik bei der regenerativen Energieerzeugung bereits von grosser Bedeutung ist (die vielen glitzernden Dächer in Deutschland zeugen davon), haben Solarautos noch keine Massenmarktreife erreicht. Bei der Co2 sparenden Entwicklung von Autos setzen Produzenten derzeit beinahe nur auf Elektroantriebe. Auf dem Autosalon in Genf hat hierbei Rolls Royce mit dem Rolls-Royce 102E ein Auto de rabsoluten Luxusklasse mit kompletten Elektroantrieb vorgestellt. Problematisch bleibt das hohe Gewicht und die geringe Fahrdistanz des PS-Boliden aus England.
Ausnahme Tesla Roadster
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Die kalifornischen Sportwagenhersteller Tesla haben es da schon besser gelöst. Bereits seit einigen Jahren produzieren Sie Sportwagen mit geringem Gewicht. So der Tesla Roadster mit einer Reichweite von 300km, aber auch einem stolzen Preis von € 99.960. Allerdings schreibt der Elektrospezialist aus dem Silicon Valley trotz seiner Pionierposition auf dem E-Auto Markt noch immer keine grünen Zahlen.
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