Autopower PS

Das Mercedes C 63 AMG Coupé ist das neue Safety Car der DTM. Unter der Haube schlummern 517 PS, damit ist es die stärkste C-Klasse aller Zeiten. Das Coupé in der Version Black Series besitzt einen 6,3 Liter V8-Motor und hat ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmetern. Im Safety Car kommt der Motor aus der Straßenversion zum Einsatz. Im Mercedes C 63 AMG Coupé kommen im Motorraum zahlreiche Bestandteile des Supersportlers SLS AMG zum Einsatz, wie die Leichtbau-Kurbelwelle oder der Ölkühler.

Das ist AMG Tuning

MG ist der Tuningbetrieb von Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz SLK55 AMG der Vorgänger des Mercedes C 63 AMG Coupé als Safety Car in der DTM (Photo credit: Wikipedia)

AMG entwickelt eigene Motoren und eigene Modelle, wie den SLS AMG. Die Mercedes-AMG GmbH ist eine hundertprozentige Tochter der Daimler AG und tunt ausschließlich Mercedes-Modelle und beschränkt sich hierbei nicht nur auf das Tuning der Motoren oder der Karosserie, sondern optimiert auch die gesamte Elektrik und die Sicherheitsprogramme wie ABS oder ESP. Im Gegensatz zu unabhängigen Tuning-Unternehmen ist AMG sehr früh in die Produktionsprozesse bei Mercedes eingebunden und kann auf nahezu alle Ressourcen des Mutterkonzerns zugreifen.

Warum dieses Modell?

Ein Safety Car wird hauptsächlich nach Unfällen und Streckenblockaden auf die Strecke gerufen, um den Verkehr und das Renntempo zu regulieren. Damit sich die Reifen der Rennwagen nicht zu sehr abkühlen und der Motor auf Temperatur bleibt, muss das Safety Car eine gute Beschleunigung und ein hohes Tempo aufweisen. Das Mercedes C 63 AMG Coupé hat beides. Von 0 auf 100 km/h benötigt dieser Mercedes nur 4,2 Sekunden und wird bei 300 km/h elektronisch abgeregelt. Das Safety Car ist im Vergleich zur Serienversion kaum verändert, die auffälligste Neuerung ist die auf dem Dach befindliche Lichtleiste mit LEDs in Grün und Orange.
Das C 63 Coupé ist übrigens nicht der einzige AMG, der als Safety Car im Einsatz ist. In der Formel 1 übernimmt ein modifizierter SLS AMG diese Aufgabe. Den 1. Einsatz als Safety Car hat das Coupé am 29. April auf dem Hockenheimring, dann beginnt die neue DTM-Saison.

Image by Christoph_Bauer via Flickr

Im Mai dieses Jahres war es wieder soweit. Es fand das 28. Fantreffen des VW Golf am Wörthersee statt. Wir waren zum zweiten Mal mit dabei. Golffahrer sind schon ein ganz besonderes Völkchen, besonders die Tuner und Schrauber. Sie lieben ihre Autos, diese Leidenschaft kann man spüren.

Vielfalt für VW Fahrer

Das Programm das die Veranstalter bieten ist sehr vielfältig. Unter anderem lockt ein Reifenhersteller mit einem Tuning-Award und Sexy-Carwash wird ebenfalls angeboten. Eine Augenweide für die vorwiegend männlichen Besucher. Die Musik dröhnt aus den Boxen und alles vibriert. Wir wurden von diesem Feeling einfach mitgerissen. Alle sind gekommen um ihre getunten Autos zu präsentieren. In vielen dieser Wagen steckt wirklich sehr viel Geld und noch mehr Arbeitsstunden.

28.000 € Einsatz für den Golf GTI

Wir waren ganz fasziniert von einem Golf GTI Fahrer, der in seinen Wagen bisher sagemhafte 28.000 Euro fürs aufmotzen gesteckt hatte. Das ist absoluter Wahnsinn, er lebt und arbeitet nur für seinen Wagen. Immerhin konnte er einige der Preise für den schönsten sowie den leistungsstärksten Golf GTI abräumen.

Neben Präsentationen über das Lieblingsauto der Fans gab es viele Händler die Tuningzubehör anboten; Essen und Trinken kamen natürlich auch nicht zu kurz. Wir haben tolle Leute kennen gelernt und spannende Gespräche geführt. Beim nächsten Treffen im Mai 2012 sind wir ganz sicher wieder mit dabei. Ein riesiges Spektakel nicht nur für Golf Fans.