Autopower PS

Porsche, Ferrari, Lamborghini & Co.

Der Veritas RS III Roadster Supersportwagen, der der Öffentlichkeit als Prototyp im vergangenen Jahr vorgelegt wurde hat von Öffentlichkeit unverzüglich die Auszeichnung “Best Super Car 2009″ im Salon Privé London gewonnen und ist jetzt in Serie.

Allerdings werden die Worte “Serienproduktion” wohl nicht ganz richtig sein. Erstens umfasst die Reihe eine streng limitierte Serie von nur 30 Fahrzeuge und zweitens wird jedes einzelne Fahrzeug anspruchsvoller Handarbeit durch den Hersteller, die Vermot AG in Gelsdorf, unterzogen.

Posted by Gerhard Schmitt
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Ein teures Fahrzeug ist nur für wenige in der Bundesrepublik erschwinglich. Viele Bürger wollen sich keine teuren Pkws kaufen und müssen auf günstige Alternativen ausweichen. Jedoch gibt es hierzulande auch eine wachsende Käuferschicht die Autos der Luxusklasse einkaufen will und auch kann.

Für die meisten fängt ein Luxusauto ab einem Betrag von 80.000 € an. Diese Automobile können sich nur wenige problemlos leisten. Nach oben sind dem Preis selbstverständlich keine Grenzen gesetzt.
Falls Sie ein Luxusauto erwerben wollen, sollten Sie mehrere wichtige Fahrzeugmerkmale durchdacht werden. Hier sind die Punkte Sicherheit, Zuverlässigkeit und das Image des Autos für die meisten Interessenten am gewichtigsten.

Das nächste Ziel ist die Entscheidung über das passende Fahrzeuge. Hier gibt es verschiedene Magazine und Webseiten die man durchstudieren kann. Hier werden auch die Preise der Luxuskarossen gezeigt. Schreiben Sie für sich eine Liste mit den zur Wahl stehenden Fahrzeugen die Sie entzücken und schauen Sie sich jedes Fahrzeugmodell beim Händler an. Erst bei der persönlichen Besichtigung und Probefahrt ihres Wunschautos können Sie sich ein Bild vom Wagen verschaffen.

Hier ein paar Exempel für Luxuskarossen:
- Bentley Flying Spur
- BMW 7er-Reihe
- Lamborghini Murcièlago
- Cadillac XLR

Viel Spaß!

Posted by Gerhard Schmitt
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Zu Beginn des nächsten Jahres wird es den Sportwagen aus dem Hause Mercedes auf dem Automarkt zu kaufen geben. Er ist mit 571 PS und einem 6,3-Liter-V8-Triebwerk ausgestattet. Preislich wird er bei etwa 170.000 € geschätzt. Das besondere an ihm, er besitzt Türen, die nach oben öffnen. Dieses Jahr wird er zum ersten Mal auf der IAA in Frankfurt vorgestellt.

Den Bau des Sportwagens übernahm die Tuning-Tochter AMG. Die Geheimniskrämerei um den schnellen Schwaben ist vorbei und der Prototyp wird auf der Rennstrecke am Sachsenring an seine Limits gebracht. Hier auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke kann er in vier Sekunden von null auf hundert beschleunigen und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 321 km/h. “Transaxle” ist das Stichwort für den Stuttgarter Supersportler: Das Getriebe liegt weiter hinten und der Motor rutscht nach vorne. So wird die Masse bestmöglich ausbalanciert. Der Wagen wiegt immerhin 1620 kg. Die Designabteilung hat sich vom Innenraum eines Flugzeuges Ideen abgeschaut. Die Luftauslässe der Lüftung lassen Gedanken an die Triebwerke eines Jets wach werden. Der Instrumententräger läßt sich mit der Tragfläche eines Flugzeuges vergleichen. Die Gänge im SLS werden gewechselt indem man einen Schubhebel wie aus dem Flugzeug betätigt.

Man kann unter vier Dynamikprogrammen wählen, um in verschiedenen Einsatzgebieten mit diesem Sportler sportlich zu fahren. Alles in allem wird hier ein fantastisches Gefährt geboten und die Vorbestellungen dürften schon jetzt anfangen.

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Das Auto hat 1018 PS / die Zeit von 0-100 km / h erreicht es in 2,9 Sekunden / Die Höchstgeschwindigkeit: 402 km / h. / Der Motor: 4,7-Liter-V8-Aluminium / Der Preis: $ 2.173.950

Abnehmbares speicherbares Hardtop mit Glasdach, Heckflügel, Carbon-Keramik-Bremsen, hydraulischer Hebe-System, Navigationssystem, Rückfahrkamera, DVD, CD, iPod, Satelliten-Radio, Klimaanlage, Reifendruck-Kontrollsystem, Teppiche, Leder-, Dach-Aufbewahrungstasche, Car-Cover sind serienmäßig.

Käufer können bei der Innenausstattung bzw. den Leder-, und Farboptionen benutzerdefinierte Anfragen stellen

Im März letzten Jahres wurden die Produktionspläne nach neuesten Informationen von sechs auf vier Autos gedrosselt.

Posted by Gerhard Schmitt
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In der Midlife Crisis kommt es durchaus öfters vor, dass man sein eigenes Ego mit dem Erwerb neuer Fahrzeuge stärken möchte. Dabei werden immer bessere Boliden mit mehr PS erworben. Man entwickelt sich ja schließlich immer weiter und muss den anderen Menschen in seiner Umgebung zeigen, was man für ein Hengst ist. Dabei wird häufig vergessen, dass viele Menschen diesen Trend schmunzelnd wahrnehmen.

Ein Auto ist und bleibt ein Statussymbol. Aus diesem Grund werden auch viele Stunden zum Pflegen und Waschen des Fahrzeuges aufgebracht. Man muss sein Heiligtum schließlich sauber halten. Dabei wird oftmals vergessen, dass man dadurch die Familie vernachlässigt. Hier wäre die Zeit in vielen Fällen mit Sicherheit besser angelegt. Vor allem Männer achten penibel auf die Sauberkeit im Auto, aber im privaten Haushalt ist ihnen dieser Fakt egal. Hier muss schließlich meistens die Frau alles reinigen!

Es liegt in der Natur des Menschen andere zu beeindrucken und seine eigene Größe zu verdeutlichen. Viele wollen besser sein und mehr haben als die Verwandten und Bekannten. Ein teurer Pkw verdeutlicht diese Eigenschaft. Dabei sind jedoch auch viele Fahrzeuge geleast beziehungsweise werden über einen Kredit finanziert. Eigentlich ist in diesen Fällen der gewählte Wagen für den Nutzer zu teuer. Anspruch und Wirklichkeit klaffen in vielen Fällen immer noch weit auseinander!

In illustren Runden wird auch gerne berichtet wie schnell man in bestimmten Situationen gefahren ist. Auf diese Weise wollen einige Personen ihren Mitmenschen imponieren. Hier gilt das Motto: Schneller, höher, weiter! Auch brenzliche Situationen werden gerne geschildert.

Im Allgemeinen gilt die Faustregel: Alle Aussage sollten annähernd halbiert werden und dann hat man in vielen Fällen ein viel realistischeres Bild.

Posted by Gerhard Schmitt
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